G9b-1008388.jpg Ariel ligger väldigt högt, speciellt i aktern, efter att ha blivit av med närmare 150 kg motorutrustning. Men när de nya batterierna på ungefär 50 kg kommer på plats bakom motorn och vi seglar med två personer i sittbrunnen kan det nog bli en fördelaktig balans. Sjösättningen var en ...

Du är hjärtligt välkommen!

Nu är ÄNTLIGEN batterihyllan färdig. Det har varit väldigt tålamodsprövande att få ihop en hylla som motsvarar alla krav: Lätt, stark och utan att svikta, avtagbar (för olika reparationer mm), remmar och fack för att hålla kvar batterierna även vid stark lutning, ja, t o m om en skulle slå runt. Ja j ...

Ja, såklart. Men idag hade jag ett nytt, förstklassigt borr med mig så det gick ganska lätt. Och därmed har hela drivlinan kommit på plats utom att innerlagret ska fästas.

Sakta avancerar arbetet med att installera den nya elmotorn. Nya motorbädden är färdigplastad, motorutrymmet är målat och motorn är riktad och fastskruvad. Att rikta motorn var ganska enkelt eftersom den bara väger 25 kg; en kan helt enkelt lyfta den eller puffa till den lite. Annars var det ett mome ...

Mellersta roderfästet har jag just tillverkat eftersom inplastningen spruckit och klossen var rutten, se mitt första inlägg. Det blev en rätt smal kloss för att få plats i gamla plastic-padding-spåret, som satt väldigt hårt fast. Nya klossen är epoxiimpregnerad och ligger i en bädd med epoxispackel, ...

De senaste dagarna har gått åt till att fundera, mäta, märka, sätta på skyddsplats, och nu idag kapa bort delar av gamla motorbädden. M26 känns verkligen som en MYCKET LITEN båt när jag funderar på hur jag ska få plats med motor, 4 batterier, elskåp, laddare mm. Här före och efter kapningen av motorb ...

Tack för upplysningen. Stocken du nämner har jag också. Den skymtar bakom plasten.

Finns dessa "kölstockar" även på IF eller är det bara motorbäddsförstärkningar på M26? Jag tänker ta bort delar av dem i samband med elmotorinstallationen och undrar om de tjänar som stagning av skrovet också.

Arbetet har gått sakta på sistone. Det har varit kallt och blåsigt och så har vi väntat på att motorn ska levereras. Nu har vi fått själva drivlinan, grejorna från motor till propeller, men elektroniken får vi vänta på ett tag till. Vi har i alla fall städat färdigt och snyggat till bakom motorbädden ...

Nej, nedersta roderfästet sitter några decimeter upp så det berörs inte; ja tror det skiljer sig en del från IF:en. G9-1007411.jpg Det ser ut som om man hällt ner gelcoat som stelnat utan att flyta ut. I groparna har det sen kommit ner fett från propelleraxeln och motorolja. Mysigt! :roll: Det innebä ...

Jag försöker göra rent längst bak i kölsvinet inför motorbyte men det är lättare sagt än gjort. Det är nämligen väldigt ojämnt; ser ut som någon tömt ner en överbliven burk gelcoat. Är det nån som har sett något liknande? Finns det nån förklaring?

Den ruttna träbiten sitter på insidan av mittersta roderfästet. Satt

Så här ser min lösning ut på en M26. Jag fick hjälp av en seglare/plåtslagare med denna ganska enkla lösning. Plan B var att använda en 3D-skrivare för att tillverka en insats av samma typ som säljs på Benns, fast med rätt mått. Fast detta fungerar riktigt bra.

Vi håller på att byta ut vår gamla dieselmotor till en elmotor och jag föreställer mig att en och annan här på IF-sidan kan vara intresserade av hur det fortskrider. Det är väl också sannolikt att jag behöver ett och annat tips om att plasta in nya fästen eller så. Båten heter Ariel och ligger i Bors ...