När jag riggar min nya båt (som inte är en IF), använder jag liften till spinnakerbommen att lyfta masten med. Det kanske är något som även fungerar på IF? Under den tid jag hade IF mastade jag alltid båten genom att lägga masten på båten och skruva fast bulten i mastfoten. Därefter kopplades ytterv...

Det är praktiskt också om hanfoten är tillräckligt högt upp så att det går att fälla upp rodret genom hanfoten.

För några år sedan hade jag en kompis på båten, som också råkar ha en IF. Han mönstrade av inför sista dagen, och när vi kom till hemmahamnen och städade ur båten kunde jag inte finna ruffluckan. Jag letade igenom båten flera gånger och till slut ringde jag honom och frågade om han visste vad som hä...

Jag hade samma typ av skada på båten för några år sedan. Inuti rodret går en inplastad järnbalk. Sågade med vinkelslip upp en rodret och frilade en stor del av järnbalken som var ganska rostig (det är den rosten som läcker ut ur din skada). Slipade och rostskyddsbehandlade balken med flera lager epo...

IF-båtar har funnits i över 40 år och de flesta har säkert målats med både koppar och tenn genom åren. Byter man sina självlänsar vart 40:e år och sätter in likvärdiga grejor som när det var nytt är det säkert inga problem!

Den båt du beskrev liknar mer en J80 än en IF tycker jag... Och J80 finns redan och är väldigt populär...

En latta som håller ut akterstaget har man i många andra klasser, är det tillåtet på IF?

Det där har att göra med mastens längd, som är mycket varierande på IF-båtar. Vissa master har en väldigt lång bit mast ovanför mätmärket, vilket gör att akterstaget kommer upp mycket högre och därmed kommer längre från masten vid mätmärkets läge. På den båt jag hade var det väldigt lite "extra...

Det bästa är väl att du testar själv vad du går för! Min erfarenhet är som sagt att båten tål mer än vad jag gör, när vi suttit och kryssat några timmar mellan Käringön och Smögen i regn och hård vind har det bitvis känts rätt bistert, men det är samtidigt en seglingsupplevelse man minns! Det är ock...

Hej, Efter att ha seglat IF-båt i 15 år kan jag konstatera att båten definitivt klarar att seglas utomskärs i tuffa förhållanden. På kryss klarar man lätt vindar på 20 m/s, däremot på undanvinden håller jag med om att båten blir väldigt vinglig och slingrig och lätt börjar pendla. Kursstabiliteten p...

Varför inte bara byta slangarna och pumpen? Det är ju faktiskt väldigt bra att ha vattentanken installerad i förpiken...

Men jag har ju diesel-bil...

Tyvärr får jag hålla med "maja". Under alla år med IF-båten i Göteborg har jag släpat in motorn i ruffen varje gång jag varit ute och seglat. Jag tror inte att det hjälper med lås, det gäller bara att se till att allt ser så oansenligt ut att tjuvarna inte förstår att det finns något av vä...

Jag är absolut spekulant om jag har råd... Hoppas det blir klasseglingar med IF-RC!
Helst skala 1:10 eller som minst 1:15 tycker jag.

Jag har lagt en liten stump av en tamp bredvid bränsleslangen när den tas upp ur luckan. Tampen tar upp belastningen så att inte bränsleslangen trycks ihop. Vill man förfina det hela kan man tejpa fast en bit tamp på slangen...