Svenska IF-båtförbundets forum

Hej,

Är det någon som har en snygg lösning på hur man slipar ner botten utan att vattenlinjen tar skada? min mentala model säger att papperstejp försvinner snabbare än färgen om man går på vid linjen.

Undrar även hur mycket man vågar slipa ner på rodret för att sen grunda det? Det är väll större chans för kondens i rodret med för många lager? eller hur tänker man där?

Slipa? Använd kaustiksoda-tapetklistermetoden om du har "mjuk" bottenfärg...

Snart helt nerslipad, så inga problem där. Bara 2-3 cm under vattenlinjen som jag lämnat kvar och en del på rodret som återstår.

Kanske du skulle överväga att slipa bort vattenlinjen helt och höja bottenfärgen cirka 10 cm. Då slipper du all skit som annars växer fast kring vattenlinjen.

Tack, det är en enkel och smart lösning Marek, men då bottenfärgen samt linjen redan är en bra bit ovan vattnet just av denna anledning så jag skall försöka behålla linjenJag har nämligen inga problem att hålla den ren. Det blir att jag ristar in några märken för att sedan hitta linjen igen, slipa ner och måla en ny.

Hej! Behövs inte markering. Det finns markeringar (3mm fördjupningar med 1.5m mellanrum vid den övre delen av vattenlinjen). Så är det iaf för min IF från 76. Alternativt är att tejpa övre delen av linjen och slipa försiktigt upp mot tejpen, tejpa sedan ny linje nedanför med den 1:a linjen som referens. Plocka av rodret och ställ det inomhus så det torkar. Lägg sedan epoxy i flera lager. Detta finns beskrivet på forumet. Tänk på att mäta av rodret ordentligt så att det är helt i centrum på båten och inte skevt eller så. Om rodret inte är helt rakt så kommer rorkulten vibrera vilket inte är kul. Spackla i så fall med polyester först och slipa till perfektion och avsluta sen med epoxy. Det finns flera fina IF med perfekta roder att kolla på om du är osäker på hur det ska se ut, kontakta lokala IF-förbundet som kan hjälpa dig i att hitta lämplig båt att jämföra med. Mvh Martin

Det där låter vettigt! tack för tipset!

hade en tanke om att lösa detta utan att plocka av rodret... rädd för att jag aldrig skall få på det igen, om jag ens får av det!!!

Det är mycket lättare att jobba med bottenfärgen om du tar av rodret. Det är inte så svårt. Se bara till att ha en medhjälpare!

Tack för hjälpen,

Klossarna som satt med någon Sika(bäst att fästa dom med?) är nu borttagna så det var ju enkelt att lyfta av rodret!

Nu återstår bara att få ordning på vattenlinjen för att försöka behålla den på sin ursprungliga plats, och där blir det nog enklast att jobba med referenstejp som Martin säger.

Klossarna kan sättas tillbaka med Sika, så som de satt innan. Men du kan kolla efter skruvhål i klossarna. I så fall kan du eventuellt komplettera med skruvar.
Och passa på att byta O-ringarna också, nu när du redan har lyft av rodret.