Svenska IF-båtförbundets forum

Det finns blindnit (=popnit) i olika material. Följande verkar förekomma:

• stål
• rostfritt
• monel
• aluminium

Det finns också kombinationer av dem, t ex nit i ett material och splint i annat material.

Monel är en legering av nickel (=< 67%) och koppar med en del järn och kanske aluminium och titan. Det är mycket motståndskraftigt mot korrosion och har hög hållfasthet men är också svårbearbetat.

Vilket material passar bäst för att montera beslag på mast eller bom? Jag har följande att göra:

• 1. Montera ögla för spinnakerbom. Öglan är av rostfritt.
  2. Montera skena för bomfäste. Skenan är av aluminium.
  3. Plugga igen några överblivna hål från gamla beslag.

För mig verkar det som om man skulle välja blindnit i aluminium för 3 och 2, kanske också 1.

Då man frågar i båtaffären säger de: "monel". Det har jag lite svårt att förstå. Är det inte risk att det blir galvanisk korrosion runt nitarna då?

Då jag tittar på de gamla blindnitarna som sitter på mast och bom, ser de ut att vara av aluminium. Kan det vara riktigt? De ser ofta ut att vara pluggade (förseglade?) med en vit plastbit i splinthålet. Nitarna sitter i original bl a på spinnakerbomsögla, bomskena, storskotsbeslag, kickbeslag. Varför har då inte alu-nitarna korroderat bort efter så många år av kontakt med rostfritt beslag?

Vilket är det rätta valet? Jag vill ju att beslagen sitter kvar där de ska, men också undvika korrosion i niten eller runt den.

Det verkar som att Monel inte korroderar aluminium.

Jag skulle nog inte riskera almuminiumnit för fastsättning av spinnakerbomögla och bomfäste/bomskena, även om det är jobbigt att dra nitarna.
Själv använder jag enbart Monelnitar för all faastsättning av kraftutsatta beslag och block.

Man minskar risken för korrosion om man har ett tunnt plastfolio tex bit av en plastmapp mellan rf-beslag och aluminium vid poppnitningen.
Har du bra kontakter tex båtfirma kan man låna special popptång för att poppnita. Monell poppnit är vad man brukar rekomendera vid riggjobb.

Man kan även lägga konsistensfett under beslaget. Plast kan åldras och smulas bort. Fett, däremot, ligger kvar i eveghet.

Men kan ni förklara hur Proctor kunde nita rostfria beslag på 70-talet med blindnit i aluminium och att de fortfarande sitter kvar (spinnbomsbeslag, storskots- och kickbygel)? Om det håller; vad är det då för fel på en alu-nit?

Hur vet du att det är aluminium?

Så vitt jag kommer ihåg var mitt beslag för spinnakerblocket i toppen ab masten nitat med hårda nitar, som det var ganska besvärligt att borra bort.

Hmm, ja, jag tycker det ser ut som aluminium. Är det inte det?