Svenska IF-båtförbundets forum

Jag har för mig att jag har satt Sikaflex runt pinnbultarna.

Har en fundering gällande tätning mellan skrov och roderfäste
Skulle man inte kunna ha sikaflex samt en fyrkantig tunn (ca 1-2mm tjock) gummipackning mellan skrov och fäste?
(Bilden är lånad här från forumet)
Samt eftersom pinnbulten är av mässing...behöver man tänka på något åtdragningsmoment?

Vet inte.

Jag monterade med enbart sikaflex. Den stelnar och bildar då en färdiggjuten packning.

Jag drog på frihand med hylsnyckel, då jag varken har någon momentnyckel eller vet vilket moment beslaget ska dras fast med.

Idag skulle jag montera nytt beslag (gaffel med tapp) på rodret.
Det nya beslaget glappar ca 1mm vid bulten närmar tappen och 3-4mm vid andra bulten.
Det större glappet går säkert att dra åt med bulten men 1mm glappet går inte att dra så hårt.
Min fråga...
Kan jag sätta en kopparbricka mellan gaffel o roder för att ta bort glappet?

Jag har för mig att mina originalbeslag inte är helt symmetriska. Jag misstänker att varvet har justerat dem i ett skruvstäd för att få dem så bra som möjligt. Med nya beslag är det troligt att det krävs lite justering innan de passar. Jag har aldrig skaffat nya beslag så jag vet inte vad man behöver göra.

Om ett beslag glappar som på din bild borde du kunna sätta en bricka eller spackla på lite grann på rodret om det inte skulle gå att justera beslaget. Försök montera de tre beslagen så att de bildar en rät linje och att rodret sitter rakt bakom kölen.

Om man byter beslagen i båten, bör man först försäkra sig om att hålen kommer i linje. Det kan man t.ex. justera med mellanlägg av tunn plåt mellan ett av beslagen eller kanske båtbrickor duger.. Man siktar uppifrån genom hålen och ser då om de ligger i linje. Har du tur är det bara ett av beslagen som måste justeras.

Vad gäller beslagen på roderbladet har jag hört ett tips att man ska packar ordentligt med sika eller liknande, sätta dit beslagen på roderbladet och skruva bara löst så att det glappar vid varje beslag och skruva fast skruvarna efter hand, samtidigt som man vinklar rodret 45 - 90 grader fram och tillbaka så man känner att inget spänner. Då justerar de sig själva.

jan00andersson skrev: ↑01 maj 2022 19:44
Det nya beslaget glappar ca 1mm vid bulten närmar tappen och 3-4mm vid andra bulten.
Det större glappet går säkert att dra åt med bulten men 1mm glappet går inte att dra så hårt.
Min fråga...
Kan jag sätta en kopparbricka mellan gaffel o roder för att ta bort glappet?

Du har väl det gamla beslaget kvar. Prova med att justera det nya i ett skruvstäd så att de får samma form som det gamla. Någon millimeter glapp till en början, innan allt är färdigspänt, är väl bara bra, så att det blir litet utrymme för tätningsmassan, som, när den stelnar, kommer att utgöra en perfekt elastisk packning.

Tog kontakt med smedja ang montera nya tappar på roderbeslagen Fick en offert som kändes lite salt, ni som lämnat in hur mycket har det kostat för er? Någon som som har tips på bra smider i stockholmsområdet?

För 5-10 åt sen betalade jag 500kr + moms för att byta ut 2 tappar (de två nedersta). Det var en smed som är bekant till min pappa, så jag fick nog bra pris. Den översta tappen var inte speciellt sliten, så jag bytt inte den. Det känns bra att segla utan vibrationer i rodret och att det är starkt. Mvh Martin

Det låter som ett toppenpris, nog för inflation osv men 4500 för tre tappar känns lite i värsta laget. Men å andra sidan ska det ju göras, tråkigt med glapp roder.

Jag har inte sparat vad jag faktiskt betalade för mina. Men om jag höftar var det max 1000 för två tappar.

Precis som Martin behövde jag inte renovera den översta tappen.

Johan, behöver man tänka på materialevalet när man renoverar eller låter renovera roderbeslagen?

Det vet jag inte säkert, men jag tror det.

Jag tycker det känns rimligt att hitta ett tappmaterial som passar ihop med resten av beslaget. Fast jag vet inte säkert vad de består av. Förmodligen ska tappen vara lagom slitstark. Det är trots allt lättare att byta tappar än att göra helt nya beslag.

Resten av beslaget är väl gjutet medan tappen väl är tillverkad /svarvad utgående från smidd/dragen mässingsstång... ? ..

I så fall är väl materialet olika.

Mina "undervattenstappar" har fått en rödaktig färg. Men för övrigt ser de friska ut efter sisådär 20-25 års drift.

Känner någon till om någon rodertapp har gått av på något roder ..?..

Mottar fortsatt gärna tips kring sjysst smidesverkstad helst i stockholmsområdet alt i malmöområdet