Svenska IF-båtförbundets forum

Om det inte finns någon beteckning eller annat spår efter någon seriös tillverkare på aggregatet, menar jag nog att du ska akta dig för att använda det. Då finns det nämligen risk att den blivit tillverkad av någon "glad" amatör. Att hantera aggregat med öppen låga i en båt innebär alltid en brandrisk, och den risken ökar dramatiskt för utrustning som inte är konstruerad och godkänd för bruk ombord på en båt.

maja skrev:Om det inte finns någon beteckning eller annat spår efter någon seriös tillverkare på aggregatet, menar jag nog att du ska akta dig för att använda det. Då finns det nämligen risk att den blivit tillverkad av någon "glad" amatör. Att hantera aggregat med öppen låga i en båt innebär alltid en brandrisk, och den risken ökar dramatiskt för utrustning som inte är konstruerad och godkänd för bruk ombord på en båt.

Håller med Maja. Dock ser det onekligen ut som att det gått bra att elda i den under en längre tid. Tror iofs att jag skippar ångdriften under färd. Jag får helt enkelt ta mig en undulat från gruvan och sova på släckaren.

gruvan skrev: Jag får helt enkelt ta mig en undulat från gruvan och sova på släckaren.

Ja, du nämnde själv CO-risken...Även CO2 blir farlig i större koncentrationer... . Så sörj för god ventilation... som ju trots allt kommer att minska värmen i båten...

Men tillverkaren, vem det än är, verkar trots allt vara förnuftig. Det verkar ju både finnas tilluft- och avgasslang..

Utan att lägga någon vikt vid hur pass brandfarliga vissa typer av värmare är så är dom guld värda så här på vårkanten resp senhösten. Fantastiskt skönt när de vattnet och luften håller 6-7 grader.

I Båtnytt nr 11 1974hittade jag följande annons på din värmare (identisk bild): Kolkamin för grillkol. RISKFRI! En värkligt prisvärd, sjösäker kamin, lättmonterad, Sluten förbränning med balanserat drag. Pris 575 kr. Hydromarin. Göteborgsvägen 97 Mölndal.
Jag har de flesta båttidningar sedan 1972

Återstår bara en mera utförlig handhavandeinstruktion än att bränslet ska vara grillkol... ..
Står det inget i annonsen om vad aggregatet har för namn eller beteckning?

Rättning: Tidningen var Båt för alla. Inget mer stod i annonsen. Hittade i Båt för alla nr 6 1975 i en sammanställning över båtprylar en bild på värmaren med texten: HYDROHEAT TRÄKOLSKAMIN. Eldas med träkol eller träkolsbriketter. Mått 32x32x19. Pris 645:-
Gogglade vidare på Hydroheat träkolskamin och hamnade via Hamnen.se hos en Macsailor (som har (hade) en sådan värmare installerad i en Karlskronaviggen).Han skrev 2004 att i hans instruktionsbok stod det att den kan brinna 6-8 timmar på en påfyllning av träkolsbriketter. Tål 20 m/s och 45 graders lutning. Effekt 1000 kcal/h

Hittade en macsailor som år 2004 var registrerad på hamnen.se och som bodde i Linköping och förhoppningsvis samme macsailor i en fotodiskussionsgrupp: http://www.fotosidan.se/member/view.htm?ID=142520 , där han nyligen var aktiv.

Den intresserade kan ju alltid göra ett försök och kanske få en kopia av instruktionsboken...

Stort TACK till s2451 och maja! Låter som en grymt stabil kamin jag har kommit över :) Storm och bank på 45°klarar på håret mina krav för söndagssegling. Ska se om jag kontakt macsailor för att höra hur man bl.a. sätter fjutt på kolen. Känns som att tändvätska i kabyssen är ett NoNo. Kanske att man får förpreparera bränslet på land... Återkommer med fyrrapport

Jag vet inget om din kamin, men jag är bra på att få fyr på grillen! Kan tipsa om solstickans braständare, finns i de flesta livsmedelsbutiker. En sådan, som man tänder på askens plån, räcker för att få fyr på briketterna i grillen eller veden i braskaminen eller vad man nu vill sätta fjutt på. Ingen tändvätska behövs mer. :)

FredrikH skrev: Kan tipsa om Solstickans braständare. En sådan, som man tänder på askens plån, räcker för att få fyr på briketterna i grillen eller veden i braskaminen eller vad man nu vill sätta fjutt på.

Hoppas bara att dessa är lika säkra som Solstickans säkerhetständstickor, dvs. att där inte finns någon risk för självantändning..