Det har aldrig funnits värme som tillval till IF-båten. Skorstenen ser ut att ha tillhört en GH- eller POD-värmare

Do you have an inboard motor? In that case the water can come in through the hatch in the cockpit

Det kan ju inte ha läckt ut så mycket olja under 6 timmars färd att motorn skadats. Läckaget måste ju bara varit någon dl. Själv råkade jag ut för att topplockspackningen pajade och motorn stannade. Då hade jag 4 liter olje-vattenblandning i motorn i stället för 2 liter olja. Idag efter reperation g...

Rättning: Tidningen var Båt för alla. Inget mer stod i annonsen. Hittade i Båt för alla nr 6 1975 i en sammanställning över båtprylar en bild på värmaren med texten: HYDROHEAT TRÄKOLSKAMIN. Eldas med träkol eller träkolsbriketter. Mått 32x32x19. Pris 645:- Gogglade vidare på Hydroheat träkolskamin o...

I Båtnytt nr 11 1974hittade jag följande annons på din värmare (identisk bild): Kolkamin för grillkol. RISKFRI! En värkligt prisvärd, sjösäker kamin, lättmonterad, Sluten förbränning med balanserat drag. Pris 575 kr. Hydromarin. Göteborgsvägen 97 Mölndal.
Jag har de flesta båttidningar sedan 1972

Hej
Att din logg har löpt amok beror förmodligen på att man vid upptagningen sprutat loggpropellern med högtryckstvätt. Jag brukar förbjuda sprutkillen att tvätta runt logggivaren

Srayhooden? Skön att sitta bakom vid segling och ovärderlig när man ska laga till en god middag när det regnar

Hej
Jag köpte en stormfock någon gång i början på 80-talet när jag och min dotter ( i 10-årsåldern) seglade till Finland, Åland, Gotland och Öland. Har använt den en gång. Fabrikat Neil Pride. Storlek 6 kvm. Fanns i Marieholms tillbehörskatalog

Svårt att komma åt självlänsslangarna utan att lyfta ut motorn. Själv har jag sågat upp luckor i botten på de aktre stuvfacken För att kunna kolla självllänsarna. Med luckor som går att stänga. Tveksamt att man kan använda dessa luckor för att byta självlänsslangarna. Det skulle nog funka att linda ...

Hej Jag har IF-E S2451. Jag har haft samma problem. Det läckte in vatten flera år i rad. Mer och mer för varje år. Misstänkte att det kom in via propelleraxelgenomföringen men kunde inte se att droppade något där. Till slut blev det så mycket att jag var tvungen att ta upp båten. (25 liter per dygn)...

Hej Jag har en IF-E trån 1976 med en MD1B. Den har gått som en klocka i 35 år men i somras stannade den. Upptäckte att oljan var vit (brukar vara kolsvart). Demonterade topplocket. Såg att topplockspackningen hade pajat. Dessutom rostsksdor på topplock och cylinder. Topplocket var alltför skadat att...

Hej Jag har en IF-E med inombordsmotor, Volvo MD1B. Årsmodell på båten är 1976. Motorn har i alla år gått som en klocka men nu har den lagt av. Det är inte fel på bränslesystemet men jag tror att topplocket har rostat sönder. Det rinner vatten och olja från luftfiltret på insuget. Ska undersöka dett...

Jag har en länspump som är monterad i bb stuvfack. Pumpen är monterad mot akterskottet. Eftersom jag har inombordsmotor fick jag den installerad vid leveransen. Det är en Whale Gusher 12 ( finns säkert många likvärdiga ). Sugslangen (armerad plastslang ) går ner till lägsta punkten i kölsvinet. Utlo...

Hej
Jag monterade inredningen som byggsats i min IF 2451 vintern 1976. Jag har kvar bleknade kopior av ritning (A3) och monteringsanvisning (8 A4-sidor). Är du intresserad kan du maila mig, lennart.lindman@comhem.se, så kan jag försöka scanna av dem och maila till dig

Jag har också tillverkat en ny rufflucka . Gallret tillverkade jag av snedställda teakribbor. Öppningen är lika stor som den gamla. På insidan har jag satt ett myggnät